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待ちに待った毎年恒例の北海道キャンプです。まずはしばらく洗車をご無沙汰していてバーコード状態になっていたアラモを、長女の一穂と一緒に２時間がかりで水垢取り。
今日はママが１８時まで仕事だったため、帰って来るのを待って２１時３０分に新潟港に向け出発しました。
我が家のアラモはダイナベースのためか、足回りが柔らかく１００Ｋｍ／ｈ以上はふらついて怖かったのですが、先日チョット強化したので平均速度が上がり快適でした。
しかし新潟はやっぱり遠く、やっと黒崎ＰＡに２時に着きました。ここで朝まで仮眠を取る事にします。
雑誌“オートキャンパー”2004年2月号（１／１５発売）に４ページにわたって載りました。
興味のある方は買ってくださいね！
旅行記の全文はこちらをご覧ください。 |
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８時 新潟港着 高速を降りてガソリンを補充し、コンビニで食料を買い込みました。（小樽につくのは早朝で、高速道路のＧＳも８時頃まで開かないので、燃料は必ず入れておきましょう。）
フェリーは１０時３０分に出港しました。今日のフェリーは「ゆうかり」今年就航した新造船です。新潟―小樽航路は去年就航した「らいらっく」との２隻がありますが、両船共ジャグジーがなくなり子供たちはチョット残念そう。でも今年もがんばって１等をゲットできたので船室でのんびりと過ごし、昼寝と食事の繰り返しであっという間に夜になってしまいました。
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４時１０分 朝もやの小樽港へ到着。
まずは朝食です。
いつもの通り鱗友朝市へ直行し「のんのん」に入りました。朝からちょっと贅沢ですが、特丼・いくら丼・刺し身定食を頼みました。 |
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| ４才の美奈穂は大好きないくら丼をほとんど１人で食べてしまいびっくり！ |
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途中ＰＡで昼寝をしながら、まずは士別にある「羊と雲の丘」へ・・・ここにある「世界の綿羊館」は世界各地の綿羊が飼育されており、工芸品等の展示も見られます。
また、牧場にも入れて、お決まりの餌付けも出来るのですが、えさを袋から出したとたん羊がたくさん走り寄ってきたので、思わずえさをばら撒いて逃げてしまいました。 |
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クッチャロ湖に着いたのは１５時頃。湖畔のキャンプ場には、数張りのテントが張ってありました、ここの駐車場は、観光用もかねているのですが、すぐ隣に奇麗な炊事場があるためＰキャンしている人もいました。湖の景色は素晴らしくとてもよい場所なので、不心得なＰキャンパーに広まらないことを祈っています。
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今日の宿泊は、公共の宿「はまとんべつ温泉ウイング」です。
このホテルは日帰り温泉もやっており、湖畔のキャンプ場を利用の時も歩いてこれて便利です。（お風呂はちょっと小さ目ですが無料休憩場所も有ります）
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| ５日 今日は「オホーツクライン」を通り次の宿泊地稚内を目指します。途中「道の駅さるふつ公園」に寄り、宗谷岬に１１時に到着。最北端のモニュメントの前で記念撮影をし、最北端証明書を購入しました。 |
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稚内の「西條」という大きなスーパーのラーメンコーナーで昼食を取り、その後夕食の買い出し。ここの魚屋は値段が安く、牡蠣や帆立を沢山買い込みました。
今日と明日のキャンプ地は「宗谷ふれあい公園オートキャンプ場」。ここはパークゴルフ場がある広大な公園で、センターハウスには体育館のような広い空間に子供用の遊具がたくさん設置されていて、小さな子供連れにはお勧めです |
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| 場内には無料のシャワーがありますが、ノシャップ岬の方に車で２〜３０分程走った所に系列の温泉施設「稚内温泉童夢」があり、割引券がもらえます。 |
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今日は礼文島巡りです、フェリーの出港時間が６時２０分のため、前日のうちにキャンプ場の開門を５時にお願いしておきました。
車は稚内港の駐車場に止め約２時間の船旅です。
フェリーの甲板で、かもめにお菓子をあげました。
手から上手に食べていきます。
遠くに見えるのは利尻富士、雲がかかってちょっと残念。 |
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初めての礼文島は定期観光バスを奮発。早起きして１便のフェリーに乗った甲斐があって、２階建てバスの一番前がゲット出来ました。
新人ガイドさんと記念撮影！
澄海（スカイ）岬はとっても綺麗なところ。 |
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スコトン岬では、名物のうに寿司と昆布ソフトを食べました。
うに寿司は3貫1,000円、昆布ソフトは300円。 |
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帰りのフェリーが稚内に着いたのは１５時。その後ノシャップ岬を回りながら、昨日慌しく入浴した「童夢」に今度はゆっくり入ってきました。
露天風呂からはさっきまでいた礼文島や利尻島が良く見えました。
この日の夕食は例によって「西條」に行き、毛蟹と惣菜を買ってすませました。 |
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７日はまた移動です、今夜の宿泊地は「とままえ夕陽ヶ丘オートキャンプ場」。
稚内のガソリンスタンドで、店の若い女の子がなかなかガソリンを入れてくれません。しばらくして奥から年配の店員を連れてきました。何かと聞いてみると、本当にハイオクで良いのかとの事。ガソリン車だと説明すると、こんな車でガソリン車は初めてだと言っていたので、「東京ではディーゼル車はもう乗れないんだよ」と話しました。
この日通った道路は「オロロンライン」海岸線を走るルートです、途中に風力発電の風車がいくつもありました。 |
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「道の駅ほっと・はぼろ」はバラ園があり、名物のバラのソフトクリームを食べました。味は普通ですが香りが強くて「名物に・・・」のことわざ通りでした。
イブというガムがありますが、味はそんな感じ。 |
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キャンプ場には１４時ごろ到着。この日は朝から雲行きが怪しかったので、タープだけ張って車内で寝ることにしました。設営後目の前のホワイトビーチで水遊びをしていると、とうとう降出してきました。
急いで近くのホクレンのスーパーに行き夕食の買い物をしているうちには、本格的な雨になってしまいました。 |
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夕食後はキャンプ場の隣にある、「とままえ温泉ふわっと」に行きました。
ここはレストラン等の施設も充実した、コミュニティーセンターのような所ですが、温泉自体は洞窟風呂のような小さな浴槽がいくつかある独特の作りで、あまりリラックスできませんでした。 |
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翌朝は雨、しかもどしゃ降りです。テレビを点けると心配していた台風１０号が日本海側を北上しています。このままだと明日新潟へ向うフェリーは直撃です。とりあえず小樽まで早目に行こうと言う事になり、合羽を着込んで急いで撤収しました。
「道の駅おびら鰊番屋」でトイレ＆スタンプ休憩し、次の「道の駅サンフラワー北竜」でお土産を買い込み高速に乗りました。
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１２時頃小樽フェリーターミナルに着きました。フェリーの状況を聞くと１８時ごろに発表するとの事。
夕方までは時間があるのでお土産を買いに小樽の街を歩きました。
ウイングベイ小樽（旧マイカル小樽）に行くと去年営業を停止した「小樽よしもと」が開いていました。しかも無料で！しかし、以前とは少し違っていて、今までのスペースを利用した小さなお店がいくつか入っていました |
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今夜はフェリーターミナルでの駐車場泊を予定しているので、ターミナルビルにある温泉に入りに行きました。ここは早朝４時からの営業ですが、夕方は１８時まで（入場は１７時１５分まで）と早いので夕食前に済ませました。
中には数人しかおらず、ほとんど外国人（多分ロシア系）でした。ボデーソープの使い方が分からず困っていたので、身振り手振りで教えてあげました。その後この方は、脱衣場で何と下の方にもヘアーリキッドを塗っていました・・・
そんな小さな国際親善をしつつ１８時頃下へ降りると、案内板に明日は定刻通り出港と書いてありまずは一安心。これでゆっくり食事が出来ます。
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ターミナルに電話でタクシーを呼び、倉庫街にある小樽運河食堂内の「浅草橋ビアホール」へ。ここはバイキング形式で以前から一度行ってみたいと思っていた所です。
ここの一番の特徴は焼き肉に加え回転寿司がある事です。他にもデザートやカレー等があり、変わった物ではソフトクリーム・うどん・綿あめ等がセルフサービスで作れる事で、家内も子供も大喜び。 |
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さあ今日で北海道ともお別れです。まずは鱗友朝市で食料の買い出しです。いつもはイカの刺し身を買うのですがこの日は無く、イクラに帆立とサンマの刺し身を買いました。
ご飯はいつも断熱調理器で炊いてフェリーに持ち込むのですが、雨で慌ただしかったためコンビニで買って車内で食べることに。ここの帆立は、肉厚が２センチ以上もあり１５玉ほどで８００円でした。 |
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心配していたフェリーも無事１０時３０分に小樽港を出港しました。
台風との遭遇を夕方に控えているため出港後すぐにお風呂が開放されたので、いつもよりゆっくり入浴できました。
その後台風の進路がそれたので心配していたゆれも大したことなく、１０日 ５時３０分に定刻通り新潟港に到着しました。
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さすがに内地は暑い！しかも台風一過のためさらに暑い！
さあここからは、消化試合の様なドライブが待っています。途中で休み休み走り、１２時頃八王子の家内の実家に到着。
雨に濡れたタープ等の片づけをして今年の夏休みが終わりました。今回の走行距離は１，６９８Ｋｍ平均燃費は６．８２Ｋｍ／Ｌでした。 |
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